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襄阳工务段焦柳线集中修齐头并进全面开花

发布时间:2019-03-15 10:03:21    来源:    作者:袁文民
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    近日,襄阳工务段利用春季设备大整治有利时机,利用焦柳线“集中修”26个天窗,对管内焦柳线设备进行线桥设备升级提档,道岔更换,线岔打磨机捣,机械清筛等施工全面展开,确保列车运输安全。
    
    根据集团公司统一部署,自3月8日起,该段焦柳线更换道岔,线岔机捣打磨,路基清筛,路基换填等各项施工全面铺开,该段襄阳南,胡集,襄阳,襄阳?#20445;?#35140;阳重点维修,武当山重点维修,襄阳桥隧,综合机修,动力设备等“参战”?#23548;?#25552;前谋划、充分预想,做好各项准备工作,力争实现“安全一事不出、设备一台不损、施工一点不延、人员一人不伤、施工质量优良”的目标,夺取焦柳线“集中修”全胜。
    
    针对本轮集中修参战单位多、人员多、机具多、材料多、作?#26723;?#22810;、任务多的?#23548;剩?#35813;段成立集中修施工领导小组,全面部署、指挥此次集中修各项工作。同时设立施工组、安全教育检查组、施工协调统计组、干部作风检查及宣传报道组、后勤保障组等六个专业组,分工负责,密?#20449;?#21512;,全力做好施工组织、安全卡控、后勤保障,确保施工安全、正点,质量优良。
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    为抓好此次“集中修”施工安全及质量卡控,该段相关职能科室指导参与集中修施工的各?#23548;?#32467;合?#26800;?#30340;施工任务全面?#27835;觶?#21160;态?#20449;?#26045;工作业突出风险,列出清单,制定有效管控措施及明确责任人。各施工工地严格按照施工?#38469;?#32452;织措施及大修工地标准化建设要求,规范设置、揭挂“三图两表”,切实做到施工方案、流程及标准图表化,各类安全风险管控“清单化”。
    
    该段“参战”各业务科室,?#23548;?#21152;强劳力组织,确保施工队伍稳定,劳力充足,培?#26723;?#20301;,并对所有参战人员进行集中培训、。加强集中修施工作业机具准备工作,全面清理,集中检修,动态检修,现场检修,不足适当增配或租用,保证满足生产需要。同时要求各?#23548;?#35201;合理安排跟班、盯控方案,做到有的放矢,每天召开?#23548;?#23567;交班会,强调施工重点盯控内容,做好应急预案准备工作,根据各项施工作业情况,超前预想,制订切实可行的应急预案,做好突发事件的应急准备,确保施工有序进行及运输安全畅通。
    
    据悉,此次“集中修”自3月8日起,至4月2日结束,该段计划利用26个天窗点,完成更换道岔35组,线路大机捣固157.1公里、道岔大机捣固172组、道岔大机打磨57组,线路大机打磨80公里,配合大修换轨42.9km/1段,配合大修清筛36.7公里,线路破底挖翻浆321孔,更换股道长轨12km。通过集中大修,全面提升焦柳线管内设备质量,确保列车运输安全。

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